Vladimir, 54 - 10 марта 2015 11:19

Про горные лыжи.
Сочи.
Поскольку "в связи с международной обстановкой" сотрудникам нашей корпорации запретили (ну, или настоятельно не рекомендовали) ездить по всяким Европам, начало сбываться шутливое проклятие для всех, кто допущен ко всяким государственным документам от 2-й формы допуска и хуже: "Ну, теперь 25 лет будешь не дальше Сочи отдыхать" :)
Короче, настало время своими глазами заценить куда и как были вложены 50 с лишним гигабаксов, потраченных на Олимпиаду. И выйти из категории тех кто "Сам не видел, но считаю ..." А дальше в зависимости от политических предпочтений.
И вот мои впечатления. Скажу сразу, я в смысле горнолыжных курортов человек капризный, поскольку горные лыжи - это святое.
И так, по-порядку. Аэропорт. Да нормальный такой аэропорт, без излишеств и все по делу. Лет 10 назад, когда я был в Сочи последний раз, все было гораздо хуже.
Дорога до Красной Поляны. Абсолютно идеальный автобан. Туннели, мосты, эстакады, развязки. Тем кто переживает, сколько это стоит - не переживайте, это и не может быть дешево. Немного удивляет, что дорога двухполосная. Но еще есть и так называемая "старая дорога", тоже в идеальном состоянии, но километров на 10 длиннее. Есть еще и железная дорога, но чтобы загрузить ее, курорт слишком мал. Надеюсь, он будет развиваться, благо народу приезжает много.
Жилая зона. Это несколько поселков, если это можно так назвать, все поселки в пяти минутах езды друг от друга. Если бы я не знал, что увижу, то наверное, обалдел бы. Но мне уже рассказывали, и поэтому я был психологически готов :). Не просто круто, а очень круто, по-нашему, чтобы всем врагам стало кисло :) Больше всего это похоже, как если бы несколько центральных улиц какой-нибудь европейской столицы, например Вены или Женевы, взяли бы и перенесли прямо в горы. В Куршавеле, например, все гораздо попроще. Да че там, везде попроще, и в Сент-Морице и в Церматте и в Бад-Гаштайне. Ну и опять же, автобаны, мосты и развязки. Ценники не дешевые, но и не запредельные, в Европе было бы дороже. Номер в "пятерке" 200 евро в сутки, инструктор 22 евро в час - в Европе вы таких цен в принципе не найдете. Есть проблемы с персоналом. Например ресепшионисты, стоят в холле отеля, который ничем не хуже московского, они выглядят как персонал московского отеля, но парни-то набраны из окрестных поселков и привыкли совсем к другому ритму жизни и уровню организации. И злому москвичу так хочется и произнести:"Да проснись ты уже, наконец, и начинай работать!" Ну что, будем надеяться, что они в конце концов, научатся.
Лыжный сервис. А не знаю. Меня инструктор сразу отвел в какой-то маленький прокатик около подъемника, где можно было хранить лыжи. Никаких проблем не имел, очередей не видел.
Святое. Трассы. А вот тут как раз без особого восторга. В Розе Хутор километров 70, в остальных зонах еще намного меньше. По европейским меркам меркам очень даже средне. Зоны катания не объединены, что вообще помрачает мой горнолыжный ум. Нет, ну понятно, что олигархи наши друг друга на любят и договорится им трудно. Но это уже как-то вааще.... Как они собираются конкурировать с большими курортами? Или не собираются?
Маркированы трассы тоже по-нашему, по-крутому. На многих "синих" начинающим будет непросто выжить. "Красные" больше похожи на европейские "черные", а на сочинских "черных" даже уверенный лыжник задумается "а на хера я вообще сюда полез?! Сидел бы себе дома :)". Ну а для совсем отмороженных на всю голову имеется трасса "off piste" с говорящим названием "Суицид"
Очереди на подъемники есть, но не больше чем на пять минут. Говорят, что на Новый Год было больше, минут 20-30. Для тех, кого это ужасает, предлагаю съездить в Бад-Гаштайн. Я там один раз пока в очереди на подъемник стоял, успел этап Кубка мира посмотреть, от начала до конца :).
Много узких и извилистых "синих", не люблю такие. На трассах много народу и к обеду набиваются бугры. Не люблю такое. "Полетать" особо негде - опять же много народу, бугры и снег тяжелый. Чтобы привести трассы в соответствие с остальной инфраструктурой, их нужно как минимум, вдвое больше. И объединить, наконец.
Народ, кстати, на удивление адекватный и катается культурно. Через некоторое время перестаешь опасаться, что кто-нибудь врежется тебе в спину, как неуправляемая бомба. В этом плане лучше, чем, например, в Италии и похоже на Австрию.
Климат очень теплый, днем постоянно плюс, даже наверху, а ночью выпадает снег. В начале февраля было больше двух метров. Говорят, там всегда так. Снег, соответственно, тяжелый, мягкий и медленный. Для внетрассового катания хорошо, а на трассе не супер. Правда, и льда, и даже жесткого фирна почти нет. За три дня Солнце выходило только раз, видимость, соответственно не очень.
Кормежка. По московским меркам ценник скромный. В жилой зоне есть очень приличные рестораны, на горе все попроще - еще развивать и развивать эту тему. Порадовала одна сценка в хорошем, в общем-то ресторане.
Вижу в меню, свежая камбала, ценник - 950(!!) рублей за 100 грамм.
Ну, - говорю, - хоть денег и жалко, но камбалы хочу. Сделайте грамм 300
Знаете, - отвечают - у нас только одна рыбка есть, на полтора килограмма. Но свежая-я-я ...
Кх-кх-х.. Правильно я понимаю, что порция жареной камбалы будет стоить 15 тысяч рублей?
Ну, может четырнадцать ...
Даже интересно, за кого они там нас, москвичей, считают? :)
А так, во всем остальном, не просто адекватный ресторан, а даже очень хороший.
Если подвести итог Сочи - очень даже вариант, но трассы надо развивать. Да и подъемников еще маленько не помешает.
И будет всем секретным сотрудниками счастье :) Да и нормальным людям достанется.

• 
• 
•